自9.11以來(lái)，安檢需求日益增加。國(guó)內(nèi)外亦是。如今國(guó)內(nèi)地鐵，機(jī)場(chǎng)，活動(dòng)場(chǎng)所，不乏安檢的身影。

大伙都問(wèn)，為什么需要這么多安檢，是不是多余擔(dān)憂。你們拒絕安檢，或許是因?yàn)闆](méi)有靠近過(guò)真正的危險(xiǎn)。

2010年3月29日早晨7點(diǎn)50分左右，莫斯科市“盧比揚(yáng)卡”地鐵站內(nèi)一節(jié)車(chē)廂發(fā)生爆炸。其后，莫斯科地鐵“文化公園”站發(fā)生爆炸，隨后又發(fā)生第三起爆炸事故，地點(diǎn)位于“和平大街”地鐵站。此次事件被稱(chēng)為莫斯科地鐵連環(huán)爆炸案，導(dǎo)致40死亡，近百人受傷。

2011年7月22日，在不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，一個(gè)名為布雷維克的男子先是在市中心政府辦公樓附近引爆汽車(chē)炸彈，隨后又在奧斯陸以西40公里處的于特島，開(kāi)槍射殺執(zhí)政工黨的一個(gè)青少年夏令營(yíng)，共造成77人死亡。

2011年1月24日，位于莫斯科南部的多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)發(fā)生自殺式爆炸，爆炸導(dǎo)致35人死亡，近200人受傷。爆炸發(fā)生在機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班到港大廳的出口，威力相當(dāng)于5到10公斤人體炸藥。自“9.11”事件以來(lái)，民航多次成為恐怖襲擊的對(duì)象，莫斯科多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)恐怖襲擊事件再次為全球民航反恐敲響了警鐘。

2013年4月15日2時(shí)50分，美國(guó)波士頓馬拉松比賽終點(diǎn)線附近當(dāng)天發(fā)生兩起爆炸，發(fā)生地點(diǎn)位在美國(guó)馬薩諸塞州波士頓科普里廣場(chǎng)。有兩枚炸彈分別于終點(diǎn)線附近觀眾區(qū)及一家體育用品店先后引爆。此次爆炸造成3人死亡，183人受傷。。

2016年7月7日晚10點(diǎn)臺(tái)北市松山車(chē)站一列電聯(lián)車(chē)突然傳出爆炸聲響，當(dāng)時(shí)列車(chē)內(nèi)有20多人，爆炸發(fā)生后20人遭火灼傷。臺(tái)灣東森新聞云7月8日消息稱(chēng)，目前受傷人數(shù)也已增加至26人，然而炸彈為“起火式引爆”，因此警方也不排除嫌犯其實(shí)就在傷者名單中，目前也針對(duì)乘客進(jìn)行前科調(diào)查。

安全，從來(lái)都是保障這個(gè)社會(huì)和諧發(fā)展的重要條件。重視公共場(chǎng)合的安全安檢，讓罪犯無(wú)所遁形，讓人們走在大街上覺(jué)得放心，乘坐交通工具覺(jué)得安心，公共活動(dòng)時(shí)覺(jué)得踏心。

我們能每天和家人聯(lián)系，每天坐著舒適的交通工具出行，每天能和親朋打個(gè)電話聊上幾句，這就是幸福，這就是安檢科技帶給我們的安全的生活環(huán)境。